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6억5천만원짜리 람보르기니 아벤타도르 유리막코팅작품(1차분)
폼포나치  -homepage 2013-03-09 00:26:28, 조회 : 3,247, 추천 : 303
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람보르기니 아벤타도르 유리막코팅작품(1차분)-6억5천만원짜리

모델명:Lamborghini Aventador LP700-4
시공순서: 카샴푸없이 폼포나치 유리막크리너 제품으로만 세차--> 폼포나치독점 수성광택->폼포나치 신제품 880-XX유리막-->폼포나치 발수코팅

유리막코팅시약: 폼포나치 유리막코팅제 880-XX
실내인테리어외 외장관리 적용시약: 폼포나치 만능 발수코팅제
시공가격: 5년 워런티 VVIP 회원가 640만원
시공점: 폼포나치 아시아법인 시공
시공기간: 약12일 시공
건조법: 폼포나치사 특수제작 마이크로 플라즈마 + UV램프 단파장부스열처리 적용

폼포나치 단독 폭로 시중 잘못된 디테일링 기술: 본 슈퍼카 휠세척시 시중 디테일러들이 많이 사용한다는 붉은보라색상으로 산화되는 철분제거제(암모니움 계열의 산성 용액)를 절대로 사용하질 않고,폼포나치 유리막크리너로 비산화 파티클랩핑 타잎 세척을 했습니다. 시중 거의 대부분의 왁스 디테일러들이 많이 사용하는 제품의 99%는  암모니움 계열의 Txxxxxxxxx 라는 원료입니다. 이런 원료를 사용시 서서히 휠표면 부식이 이루어지는 사실은 대부분의 디테일러들이 모르고 있다는 것입니다.


시공일지: 람보르기니 아벤타도르 도막은 일반 차량의 도장과 달리 니켈전처리제와 같은 도금기법으로 처리후 도막입혀져 있고,거의 모든 대부분의 일반 차량들과 달리 클리어층이 우레탄으로만 형성되어 출고된 것이 아닙니다(폼포나치 기술정보는 비공개), 세계유일 전무후무하게 폼포나치 유리막코팅제는 클리어층을 뚷고 들어가 penetrating->바인딩(binding)의 프로세서를 통해서 침착후 밀도를 높여 고착하여 코팅되며, 신제품 880-XX의 경우 기존 880-X 제품보다 텐션유닛이 증가되어 람보르기니 클리어코트 증의 도막두께를 정밀측정후 밀도(density)를 1차적으로 같게 코팅한후, 2차로 텐션 클리어 코티를 1차도막보다 얇게 입힌후, 드라잉 건조시간은 약 7일을 주고, 3차 유리막코팅시에는 최대 도막두께를 올리기위한 디핑기법에 가까운 원액 full-drop 테크닉을 구사하여 코팅하였습니다.

물론 본차량은 슈퍼카 이기에 전세계에서 국내를 제외하고 해외에서 단 10군데밖에 허가가 되지않은 1등급 전문시공점에서 최고의 기술자들에 의해서 코팅된 작품입니다. 도막두께는 일반 유리막코팅시공점에서 시공하는것의 약 25배까지 두껍게 올렸습니다.


시공기간은 12일이 작업이 되었으며, 작업자는 1일 마에스트로에 의해서 작업이 완료되었습니다.



참고로 본차량의 제원은 아래와 같습니다



Technical Specifications

Chassis and body

Frame:Carbon fiber monocoque with Aluminium front and rear frames
Body:Carbon fiber engine bonnet; movable spoiler and side air inlets; Aluminium front bonnet, front fenders and doors; SMC rear fender and rocker cover
Mirrors:External mirror electrically foldable
Rear spoiler:Movable -3 positions depending on speed and drive select mode
Suspension

Suspension:Front and rear horizontal monotube damper with push-rod system
Tyres and wheels

ESP:ESP/ ABS with different ESP characteristics managed by drive select mode
Steering:Steering Gear with 3 different servortonic characteristics managed by drive select mode
Front tires:Pirelli 255/35 ZR19
Rear tires:Pirelli 335/30 ZR20
Front wheels:19’’ x 9J
Rear wheels:20’’ x 12J
Curb-to-curb turning circle:12.5 m (41.0 ft)
Airbags

Airbags:Front dual stage driver airbag and front adaptive passenger airbag; seats with side “head-thorax” airbags; passenger and driver knee airbags
Brakes

Brakes:Dual hydraulic circuit brake system with vacuum brake booster; front and rear CCB, 6-cylinder brake callipers, 4-cylinder brake callipers Ø 400x 38 mm – Ø 380 x 38 mm
Engine
Type:V12, 60°, MPIDisplacement:6,498 cm³ (396.5 cu.in.)Bore and stroke:Ø 95 mm x 76,4 mmValve gear:Variable valve timing electronically controlledCompression ratio:11.8  (± 0.2) : 1Maximum power: 700 HP (515 kW) @ 8,250 RPM Maximum torque: 690 Nm (507 lbft) @ 5,500 RPM Emission class:EURO 5 – LEV 2Emission control system:Catalytic converters with lambdasensorsCooling system:Water and oil cooling system in the rear with variable air inletsEngine management system:Lamborghini Iniezione Eletronica (LIE) with Ion current analysisLubrification system:Dry sump

Drivetrain

Type of transmission:4WD with Haldex generation IV
Gearbox:7 speed ISR, shifting characteristic depending on drive select mode
Clutch:Dry Double plate clutch, Ø 235 mm
Standard:AMT
Performance

Top speed:350 km/h (217 mph)
Acceleration 0-100 km/h (0-62 mph):2.9 s
Dimensions

Wheelbase:2,700 mm (106.30 in)
Overall length:4,780 mm (188.19 in)
Overall width (excluding mirrors):2,030 mm (79.92 in)
Overall width (including mirrors):2,265 mm (89.17 in)
Overall height:1,136 mm (44.72 in)
Front track:1,720 mm (67.72 in)
Rear track:1,700 mm (66.93 in)
Dry weight:1,575 kg (3,472 lb)
Weight/Power:2.25 kg/HP (4.96 lb/HP)
Weight distribution (front - rear):43 % - 57 %
Capacities

Fuel tank capacity:90 l (23.8 gal.)
Engine oil capacity:13 l (3.4 gal.)
Engine coolant capacity:25 l (6.6 gal.)
Fuel consumption *
Urban cycle consumption:24.7 l/100 kmExtra urban consumption:10.7 l/100 kmCombined consumption:16.0 l/100 kmCO2 emission:
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